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加特兰发布毫米波雷达芯片新产品——Alps-Mini/Rhine-Mini

2021/10/28
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近日,加特兰微电子发布了毫米波雷达芯片新产品——Alps-Mini和Rhine-Mini。

Alps-Mini/Rhine-Mini芯片集成了完整的FMCW收发前端系统,包含两个发射通道和两个接收通道,支持59–64 GHz及76–81 GHz频段,可4 GHz连续扫频;输出功率12 dBm,ADC采样率可达25 MS/s,支持峰值搜索以及多种类型的CFAR,基带引擎有512 kB的内存可供使用。Mini芯片同样达到车规标准,满足AEC-Q100及功能安全ISO 26262 ASIL-B等级要求,并提供标准版和AiP(Antenna in Package)版本供客户选择。

 

Mini产品图

在继承了Alps/Rhine系列产品高性能模拟前端、汽车级工作温度范围及可靠性、独有的雷达信号硬件加速单元的基础上,处理器由单核升级为双核,同时增加了网络安全单元,使Mini系列产品能够实现加密和符合网络安全的标准。与此同时,相比Alps和Rhine,Mini产品的芯片尺寸缩减了40%,典型工作功耗只有0.8 W,并可以帮助客户节省超过20%的主芯片成本,真正达到更小尺寸、更加安全、更低功耗的要求,实现了“迷你尺寸,超群表现”。

截至2021年第三季度,加特兰芯片累计出货量已突破100万片,客户数量达到400多家,涵盖汽车、工业、消费等多个领域。随着产品逐渐推向市场,毫米波雷达的应用也在不断拓展——从最初的智能驾驶汽车市场逐渐扩展到更多应用领域,包括智能座舱、安防监控、智能家居、智慧城市……发布会现场,加特兰也向来场嘉宾展示了加特兰以及合作伙伴基于AiP产品实现的舱内生命存在检测和近距离环境建模演示视频。除了车载相关应用外,现场还展示了Mini产品在室内感知人体相关的演示视频,这也预示着毫米波雷达将逐渐在养老、智能家居这些新兴市场上得到普及。

 

加特兰微电子CEO陈嘉澍博士

发布会上加特兰CEO陈嘉澍博士表示:“毫米波雷达的应用正在由传统领域向新兴领域渗透,新兴应用对雷达传感器的体积、功耗和成本提出了更高的要求。Mini系列产品在满足这些要求的基础上仍然具有灵活的功能和卓越的性能,其中面向汽车应用的产品可以满足功能安全和可靠性的严苛标准。我们企业的使命就是让毫米波服务每个人。相信Mini系列产品的推出将有助于我们更快更好地向着这个理想迈进。”

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加特兰

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加特兰微电子科技创立于2014年,是CMOS工艺毫米波雷达芯片开发与设计的领导者。公司汇聚了射频毫米波电路设计、雷达系统算法研发、大规模数字电路实现、高频天线设计以及汽车级芯片量产运营等领域的顶尖人才,并于2017年成功量产了全球首个汽车级CMOS工艺77/79GHz毫米波雷达射频前端芯片,率先实现了在汽车前装市场的突破。随着汽车自动驾驶和驾驶辅助技术的快速发展,高性能、易开发、小型化成为毫米波雷达发展的热点和趋势。

加特兰微电子科技创立于2014年,是CMOS工艺毫米波雷达芯片开发与设计的领导者。公司汇聚了射频毫米波电路设计、雷达系统算法研发、大规模数字电路实现、高频天线设计以及汽车级芯片量产运营等领域的顶尖人才,并于2017年成功量产了全球首个汽车级CMOS工艺77/79GHz毫米波雷达射频前端芯片,率先实现了在汽车前装市场的突破。随着汽车自动驾驶和驾驶辅助技术的快速发展,高性能、易开发、小型化成为毫米波雷达发展的热点和趋势。收起

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