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芝能逛车展 | 五菱将如何应对市场竞争?
4月25日,五菱星光共创版在北京车展双车上市。随着2024年新能源汽车价格战的白热化,原本在价格区间竞争激烈的五菱汽车,将面临着严峻的挑战,但同时也拥有巨大的机遇(不怕战,五菱的品牌也是打出来的)。
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宁德时代:直面消费者的神行PLUS电池
在北京车展上,雷军、周鸿祎、王传福和魏建军等CEO的出现,取代了车模成为了车展的主角,在车展上流量游戏给品牌带来了巨大的声量。而中国电动汽车隐在后台的宁德时代,也不仅在技术上不断创新,还致力于直面终端消费者。
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重磅升级,面向全球:华为乾崑智驾ADS3.0解析
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如何理解丰田章男对电动汽车的质疑?
作为丰田汽车的掌舵者多年,我们都知道他对电动汽车的质疑和坚持多路径路线而闻名,随着电动汽车的快速发展,丰田章男的言论也引发了巨大争议。
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激光雷达进入千元时代
在纯视觉还是融合路线争论的时候,中国激光雷达市场的价格战确实展现出了明确的趋势。● 4月15日,速腾聚创发布了MX,这个新一代中长距离激光雷达,旨在抓住性价比市场。● 4月18日,华为徐直军,提出期望未来可以把激光雷达的成本做到200美元,从而解决成本的顾虑;● 4月19日,禾赛科技正式发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX,强调极致性能与极致成本,主要面向L2+智能驾驶应用
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