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市值千亿的造车新势力,股票停牌了
滑板造车明星玩家:股票停牌,连财务报表,都交不出来了。最新消息,Arrival公司的股票在纳斯达克无法交易。并且,这不是Arrival今年遇到的第一次危机,此前已被曝资金链断裂,多次拉响“死亡警报”。市值一度超过150亿美元的Arrival,现在却到生死存亡之时。
智能车参考
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2023/12/11
造车
Arrival
魅族,比华为更懂车吗?
在被吉利收购之后,魅族在汽车领域动作连连。除了Flyme Auto这套车机系统已经被应用到了多款吉利系车型上之外,近日魅族对外官宣了造车计划。在11月30日举行的2023魅族秋季无界生态发布会上,魅族将在明年第一季度启动DreamCar共创计划,为国内用户打造一款专属的定制车:MEIZU DreamCar MX。
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2023/12/07
造车
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造车,千万别高估自己
如果说4月举行的上海车展,第一次让所有人意识到中国车市将会变得多么暗潮涌动,那么今天开幕的广州车展,则向大家彻底证明中国车市是在不留情面的重塑格局。
汽车公社
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2023/11/25
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造车
造车这场游戏,贾跃亭和许家印都在“挣扎”
如果将造车比作一场游戏,大概率会有三种结局:获得胜利、彻底失败、不断挣扎。在愈发残酷竞争的不断拷打下,能够成功突围的参与者无疑少之又少。相比之下,大多数品牌迎来的都是致命深渊,最终被不留情面的淘汰,消失在历史的长河中。但在此过程中,也出现了一些“另类”。每当你认为它们会一蹶不振,却总能想尽一切办法回光返照。
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2023/08/20
汽车行业
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没有谁能阻挡富士康造车
近日,一则突发新闻在业内引起关注。盖世汽车由采埃孚官方获悉,富士康将收购其旗下采埃孚底盘模块股份有限公司50%股份,届时双方将在乘用车底盘系统领域达成50:50同比例持股的合作伙伴关系。这意味,继投建动力电池工厂,大兴车用芯片研发,并广招电动汽车、电池人才之后,富士康在今年补上了底盘系统这一重要一环。
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2023/08/02
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