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SERDES

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SERDES是英文SERializer(串行器)/DESerializer(解串器)的简称。它是一种主流的时分多路复用(TDM)、点对点(P2P)的串行通信技术。即在发送端多路低速并行信号被转换成高速串行信号，经过传输媒体(光缆或铜线)，最后在接收端高速串行信号重新转换成低速并行信号。这种点对点的串行通信技术充分利用传输媒体的信道容量，减少所需的传输信道和器件引脚数目，提升信号的传输速度，从而大大降低通信成本。

SERDES是英文SERializer(串行器)/DESerializer(解串器)的简称。它是一种主流的时分多路复用(TDM)、点对点(P2P)的串行通信技术。即在发送端多路低速并行信号被转换成高速串行信号，经过传输媒体(光缆或铜线)，最后在接收端高速串行信号重新转换成低速并行信号。这种点对点的串行通信技术充分利用传输媒体的信道容量，减少所需的传输信道和器件引脚数目，提升信号的传输速度，从而大大降低通信成本。收起

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    仁芯科技在第十八届北京国际汽车展览会上，举行首颗16G高性能车载SerDes芯片产品发布会，基于深邃的行业思考和行动能力，以及强大的科技创新能力，为行业奉献一颗性能强大的“中国芯”，吸引了业内众多嘉宾与媒体的关注。容亿投资高级合伙人赵炬、移远通信车载事业部总经理王敏、长江创投管理公司副总/长江长信执行董事张加强、鹏晨资本董事总经理王耸、海望基金执行合伙人刘子青、NewAutoHub加速营创始人王丰
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    SerDes芯片在现代车辆中扮演着至关重要的角色，特别是在高带宽和低成本的数据传输领域。随着自动驾驶技术的不断发展及摄像头和显示屏分辨率的提高，对SerDes芯片的需求也随之增长。 车载SerDes：高速视频信号传输的最优解决方案 SerDes（串行器/解串器）技术是当前高速数据通信领域的关键技术之一，它采用时分多路复用(TDM)和点对点(P2P)的方式，有效地解决了高速数据传输过程中的带宽限制、
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    SerDes即串行与解串行，汽车领域每一颗摄像头至少需要一片串行器，至少需要0.25片解串行。每一块显示屏都需要一片串行和一片解串行芯片。2023年全球市场规模大约25-30亿美元，市场规模虽不大，但成长强劲，驱动原因自不必说，特别是国内汽车行业，内卷严重，摄像头数量和像素都在飞速增加，显示屏数量和分辨率也是飞速增加。
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    泰克车内SERDES测试方案不仅仅是测试本身，泰克工程师团队具备较丰富的车内SERDES测试经验，同时自定义LVDS软件可以帮助工程师用最简单的方式，并且根据不同客户要求自己去定义测试的模板和限制，帮助工程师可以更快的熟悉测试的方法和设定，更快的完成项目测试进度，使得产品能够更快的投放到市场。
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    2023/08/04
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