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汽车网关研究:Zonal架构下的网关,集成化成为重要趋势
汽车网关是整车电子电气架构中的核心部件,是车内网络的枢纽,承担着数据传输、安全防控、远程诊断等功能。随着电子电气架构从分布式向集中式域架构演进,网关也随之变化,网关的演进路线为:
佐思产研
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2023/08/07
电子电气架构
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ZONAL区域架构:成就未来汽车梦想
作者:Molex莫仕资深销售总监中国区汽车事业部,孔敏 汽车世界即将掀起一场影响十分深远的革命,不仅是利用电力推进技术来置换不同的动力装置。汽车和其他车辆的生产将从此发生根本性改变;这场变革的重要性,不下于福特于1913年导入移动式装配线。 创新为汽车产业带来了巨幅的进步。汽车制造商正持续不断地为车辆研发新技术,无论是要提高安全性、提供更优异的性能还是提升乘客的舒适度。其中一些创新来自汽车业界专门
与非网编辑
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2023/04/26
汽车产业
Molex莫仕
联发科3纳米车载芯片挑战高通和英伟达
2023年4月18日,联发科车载领域宣布两项重大举动。一项是联发科将车载领域芯片系列重新命名为天玑Auto,之前代号是黄山,天玑系列也是联发科手机的高端系列;另一项是联发科将推出旗舰车载芯片,舱驾合一,并且采用最先进的3纳米工艺制造。
佐思产研
1.6万
2023/04/24
车载芯片
Zonal架构
四轮资料中心起跑 Zonal架构/SDV正夯
汽车在电气化与智慧化的发展下,功能的複杂性持续增加,需要算力更高且更有弹性的软/硬体设计。因此汽车的设计概念从传统的架构,转往软体定义汽车(Software Defined Vehicle, SDV)与Zonal架构的方向前进。
新电子科技杂志 Micro-Electronics Magazine
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2023/04/17
Zonal架构
集中式架构
Zonal架构和中央集中软件下的氛围灯控制
BMW和ADI一起在探索下一代区域化架构下的电子控制,这篇《E2B 10BASE-T1S支持未来创新环境照明的集中式软件和区域架构》围绕氛围灯控制是做了一些考虑。也就是把BMW目前的SP2021
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2022/12/29
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ADI
改变车辆架构:创新拐点
制造商不断推出提升安全性、效率和乘客舒适度的全新功能,使得每一代汽车都变得更加先进。尽管汽车产业持续改进,然而,几十年来汽车的整体设计几乎没有什么改变,无论是在制造方式还是在车辆架构方面。
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汽车以太网会最终胜出吗?
随着燃油车被电动车取代,机械连接越来越多地被电子信息所取代,需要一个车载网络来促进通信。针对汽车和其他时间敏感的应用而出现的以太网似乎是首选。
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Zonal架构下动态配置切换
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