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Epson推出多摄像头接口芯片S2D13P04,助力汽车多摄像头输入方案集成化设计
目前,汽车电子的发展日新月异,汽车显示控制器也更多地采用芯片集成化设计的趋势,伴随着目前ADAS系统的发展,大量的摄像头和雷达传感器应用到汽车电子中。传统的系统集成方案通常采用多通道电路来处理多摄像头信号输入的方案,但是车载空间存在局限,同时也要兼顾汽车电子的故障诊断设计,因此亟需车载电子的多摄像头输入解决方案,将相关的电路在汽车显示控制器中进行高密度集成。 为什么多摄像头输入解决方案倾向于IC集
爱普生电子元器件
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14小时前
芯片
汽车电子
Epson推出eDP/OpenLDI桥接芯片,助力实现车载显示屏丰富功能
在目前的汽车电子部件中,大面积的显示屏用于汽车的中控设计,成为智能汽车设计中的一个重要元素。这种大面积显示屏设计不同于传统的电视、手机中的屏幕设计,汽车显示屏存在更多个性化的显示要求,如不规则显示屏、分屏应用等。同时为了将控制信号和显示信号集成进入汽车控制器,因此需要设计一款通用性较强的显示面板接口芯片。通用性的面板显示屏解决方案面对汽车行业出现的显示屏应用需求,Epson推出的一款实现汽车控制器
爱普生电子元器件
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14小时前
芯片
汽车电子
与非网第三届“汽车技术论坛 ”将于5月22日举行
2024/5/15,苏州--与非网第三届“汽车技术论坛”将于2024年5月22日在线召开。这是一场面向产业上下游的行业盛会,汇集来自汽车领域的众多技术专家,共同探讨行业的发展动向,为专业人士搭建深度洞察和讨论汽车技术应用的平台。 新能源汽车、风光储能等清洁能源的兴起,推动了功率器件需求增长。根据Omdia发布的数据预测,2022年,全球市场规模达317亿美元,中国以134亿美元占42.2%市场份额
与非网记者
227
15小时前
汽车技术
大疆车载研究:依靠独特技术路线领先NOA市场
佐思汽研发布《2024大疆车载自动驾驶业务分析报告 暨 汽车新四化每周观察2024年4月第2期》。2016年,大疆内部的技术人员就已经将一套双目+视觉融合的定位系统搬入车上并使其成功运行起来。大疆在无人机领域积累的感知、定位、决策、规划等技术,顺利迁移到智能驾驶领域。
佐思产研
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20小时前
自动驾驶
NOA
了解 ADAS 和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求
要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡,汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显,目的是确保除了驾驶员(或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统)之外没有人可以控制车辆。 2021 年,联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 工作组发布了 UN-R155,这是一项针对 OEM 的网络安全法规,旨在应对日益严重的网络威胁。自 20
与非网编辑
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21小时前
ADAS
网络安全
解决电动汽车充电的关键设计难题
虽然电动汽车(EV)产业正在持续增长,但配套充电基础设施仍未成熟。汽车制造商要实现更多消费者采用电动汽车的美好愿景,必须借助大功率、高质量电动汽车充电技术的成功创新。 随着汽车制造商对电动汽车(EV)设计进行升级和世界各国对电动汽车的追捧,电动汽车市场将迎来飞速发展。瑞银投行预测,到2025年电动汽车将占全球新车销量的20%,而到2030年将达到50%。 然而,某些严酷的现实阻碍了这些预测的实现。
与非网编辑
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21小时前
电动汽车
Molex莫仕
车载GPT爆红前夜:一场巨头竞逐的游戏
在基于GPT-3.5的ChatGPT问世之前,OpenAI作为深度学习领域并不大为人所看好的技术分支玩家,已经在GPT这个赛道默默耕耘了七八年的时间。好几年的时间里,GPT始终没有跨越从“不能用”到“能用”的奇点。转折点发生在2020年6月份发布的GPT-3,从这一版本开始,GPT可以做比较出色的文本生成工作了,初步具备了“智慧涌现”能力。
HiEV大蒜粒车研所
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23小时前
自动驾驶
大模型
BGA焊点金脆化究竟是什么原因?
金脆化是一种焊接缺陷,指的是焊点中含有过多的金属间化合物(IMC),导致焊点的脆性增加,可靠性降低。金脆化主要出现在BGA焊点的两个位置,即BGA本体与锡球间和焊锡膏与沉金板焊盘间。而BGA焊点金脆化可细分为两类,一是由热量不充足引起的金脆化,二是金含量过高引起的金脆化。
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05/15 07:25
PCBA
雅特力AT32A423全新车规级MCU新品发布
5月13日,雅特力推出全新车载型AT32A423系列MCU,高度整合各种外设资源,具有高效能、多尺寸封装和功能丰富等特点,并已通过AEC-Q100车规级可靠度认证,加强实现车载应用的功能性和可靠性。 AT32A423系列搭载ARM® Cortex®-M4内核,主频高达150MHz,内建单精度浮点运算FPU,带MPU和DSP指令集,提高数据处理效率;高达256KB Flash和48KB SRAM,提
电子科技世界
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05/15 06:26
MCU
车规级安全芯片
产品应用| 1英寸的FOG级M-G370PDT惯性测量单元,满足客户精准的位置控制需求
爱普生推出的惯性测量单元(IMU)M-G370PDT是一款革命性的产品,在紧凑性、准确性和可靠性方面具有无与伦比的优势,专为无人驾驶汽车、导航系统、振动控制、稳定指向与跟踪系统等应用提供高效稳定的性能而设计。 惯性测量单元M-G370PDT的尺寸仅为24 x 24 x 10毫米,重量仅为10克,是市场上最紧凑、最轻便的惯性测量单元之一。这种设计使其成为无人驾驶汽车到宇宙机器人等多种设备的理想选择,
爱普生电子元器件
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05/14 16:21
惯性测量单元
无人驾驶汽车
音频变压器的使用方法以及使用要注意哪些?
在我们的日常生活中,音频变压器是一种非常常见的电子设备,它可以帮助我们在不影响音质的情况下,将高电压转换为低电压。那么,音频变压器的使用方法和使用注意事项有哪些呢? 1️、音频变压器的使用方法: 首先,我们需要了解音频变压器的基本结构。它主要由铁心、线圈和磁性材料组成。在使用音频变压器时,我们需要将输入信号(高电压)通过线圈传输到磁性材料上,然后在输出端得到所需的输出信号(低电压)。 2️、使用音
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05/14 16:12
音频变压器
对话图达通CEO鲍君威:用激光雷达错位竞争,才有希望
前段时间,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始大规模向北美用户推送,新版本取消beta(测试版)的名称,且取得了不俗的上路效果。这让外界看到了的纯视觉智驾方案跑通的希望。由此,“去激光雷达”的声音再次响亮了起来。对于这种情况,图达通CEO鲍君威并不意外,甚至习以为常。但习惯,并不代表认同。
赛博汽车
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05/14 14:33
激光雷达
自研芯片
大联大世平集团推出基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NCD83591智能栅极驱动芯片的100W车内空调循环扇方案。 图示1-大联大世平基于onsemi产品的100W车内空调循环扇方案的展示板图 在全球能源议题持续升温以及电动车市场快速扩张的趋势下,汽车制造商和消费者对于车载电子设备的能效要求正在不断提高。其中,车内空调循环扇作为汽车的重要部件
与非网编辑
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05/14 13:05
安森美
运算放大器
宝马24年一季度财报:利润下降
宝马集团最近发布了2024年第一季度的业绩报告,2024年3个月的情况来看:● 营收达到366.14亿欧元,折合人民币约为2787亿元,较去年同期下降了0.6%。● 利润方面,第一季度的息税前利润(EBIT)为40.5亿欧元,同比减少了25%。
芝能汽车
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05/14 12:00
《汽车电子瞭望台》系列
财报
电动汽车“火了”,防火材料市场也要出圈
安全对汽车行业至关重要,除了驾驶安全,车辆本身的安全更不容忽视,特别是防火安全。今年以来,国内电动汽车起火时有发生,实际上每年都差不多。随着电动汽车基数变大,火灾事故的绝对数量也在增加。电动汽车起火事件中,很多都与电池有关。作为电动汽车的“心脏”,电池组的设计、制造、使用和维护等环节都可能存在安全隐患。一旦电池出现问题,就可能殃及其他。
TechSugar
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05/14 11:10
电动汽车
电池系统
响应全球减碳目标,村田启用氢能源汽车作为物流运输工具
2024年5月6日,村田在无锡举办了氢能源汽车发车仪式。并与合作伙伴江苏佳利达国际物流股份有限公司(以下简称“佳利达”)及日邮物流(中国)有限公司(以下简称“日邮”)共同宣布签署合作协议,携手打造绿色供应链。
夏珍
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05/14 10:25
与非观察
村田
带你了解下国产车规级电感品牌的研发能力
电感作为当今电子产品领域的重要电子元器件,它对于电子产品的性能有着非常重要的影响。甚至在一定程度上,电感的品质将会影响到电子产品的品质。那么,我们的国产电感品牌在这一领域是处在什么样的状态呢? 电感作为众多电子产品不可或缺的组成部分,其在电路中的重要性不言而喻。国产车规级电感厂家在这领域的发展和研发能力,不仅关乎企业的市场竞争力,也对各行业的发展有着重要意义。 近年来,国产车规级电感品牌取得了非常
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05/14 09:49
电感
又要加税!欧美真的放弃电动车了?
5月7日周二,据媒体报道,全球许多国家正在对电动汽车征收新税,因为从内燃机向电动车的转变可能会导致燃料税收下降,从而给政府税收留下高达1100亿美元的缺口。英国、新西兰、以色列和美国大多数州都在对电动汽车和混合动力汽车进行税收调整和收费,旨在筹集资金,以弥补汽油和柴油消费税的下降。这些措施多种多样,包括从注册费到基于里程的道路使用费,再到对公共充电点征税等多种形式。
车百智库
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05/14 08:54
新能源汽车
新能源车企
对话周光:L4不存在了,L2、L3然后L5
“跟L4的朋友们还有联系吗?”元戎启行CEO周光,没有正面回答。三年前在深圳福田,周光带队打造的元戎启行Robotaxi测试车,带我穿过了闹市晚高峰,后来还一路送我到深圳机场,全程自动驾驶,即便是在深圳会展中心商厦的临时停车车流里,元戎Robotaxi也见缝插针穿了出去——没有宕机,没有远程协助,没有接管。
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05/13 16:59
自动驾驶
智能驾驶
长电科技完整封装解决方案助力智能驾驶应用全面落地
长电科技作为全球领先的集成电路成品制造和技术服务提供商,在先进封装领域深耕多年,可为自动驾驶芯片客户提供多样化、高可靠性的封装测试解决方案和配套产能。随着L3级别及以上的自动驾驶技术日趋成熟,汽车智能化市场全面进入2.0时代。长电科技将持续为智能驾驶领域客户及整个产业提供强有力的技术支持与服务。 目前主流的汽车自动驾驶方案分为2种,即以激光雷达为核心的多传感器融合方案,和以摄像头为主的纯视觉方案。
电子科技世界
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车联网
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单片机项目中太多全局变量有什么弊端?